玉山旅社活動訊息
日期：2010年10月15日 （星期五）
時間：晚上7：30－9：00
地點：玉山旅社（嘉義市共和路410號）
演講主題：守著森鐵，守著你－蒐集文物、老照片經驗分享
演講人：翁幸昭
阿里山森林鐵路駕駛員 翁幸昭 名列阿里山五大奇景的阿里山森林鐵路，自從1912年通車以來，已經走過近百年的歲月，是世界上著名的登山鐵道之一。阿里山森林鐵路具有深遠的文明意義，文建會也正積極規劃向聯合國爭取登錄為世界遺產。 敬邀所有朋友於2010年10月15日晚上蒞臨玉山旅社聆聽翁幸昭的分享。
在「阿里山森鐵BOT案」之前，阿里山森林鐵路每年旅客運輸量逾二十萬人次。阿里山森林鐵路昔日是為了集運木材、運輸生活物資而闢建的，如今已經蛻變成為發展森林旅遊的觀光鐵路列車。
阿里山森林鐵路自海拔 三十公尺 的嘉義，一路爬升至 二千二百一十六公尺 高的阿里山，全程經過四十九個隧道、七十七座橋，沿途景觀可以分成平地段、熱帶林段、暖帶林段和溫帶林段四個不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷，也是吸引遊客前來的原因。
另阿里山森林鐵路分為平地與山地兩線段，前者指嘉義至竹崎總長 十四點二公里 ，後者為竹崎至阿里山線段長 五十七點二公里 。
為了遷就阿里山急峻的山形，當火車以推進方式運轉至獨立山時，為遷就急峻的山形，則須以螺旋型環繞獨立山三周的方式而至山頂。在短短 五公里 的距離中小火車攀高 兩百公尺 ，當迴旋上山時，遊客可以在車上以三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然後鐵道再以八字型方式離開獨立山。
而自屏遮那站到第一分道後，鐵路呈Ｚ字型曲折前進，經過三個分道時，火車時而往前拖、時而在後推，終抵阿里山，故有「阿里山火車碰壁之稱」。
目前阿里山森林鐵路僅剩祝山支線供遊客上祝山觀看日出美景，每天發車，而本線與其他支線則因「八八風災」之故而尚未通車。透過有三十多年的阿里山火車駕駛經驗的翁幸昭，帶領我們一窺阿里山森鐵風情及其對森鐵的感情。
